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品牌故事丨海灣化學:穿越周期的成長

發布時間:2021-12-28   信息來源:   瀏覽量

概要:

 

 

化工行業正在進入新一輪的上行周期。今年以來,部分化工產品短缺,即便聚氯乙烯從去年的每噸七八千元一度漲至一萬七千多元,且海運費動輒暴漲十幾倍,都“消解”不了海外客戶“搶貨”的熱情。
海灣集團下屬青島海灣化學有限公司(簡稱“海灣化學”)對這輪周期的感知更為真切:今年前三季度,海灣化學營業收入達到96.47億元,全年營收將穩穩突破130億元,保守預計同比大增約117%。
但不是所有企業都能享受周期“紅利”。周期所青睞的,往往是那些有準備的企業。“風口”背后,往往是企業超越行業周期的超前眼光和布局。
早在2010年,海灣集團就埋下了超越周期的“伏筆”。2010年,海灣集團啟動整體搬遷,在眾多質疑聲中放棄傳統的聚氯乙烯生產路線,全面轉型生產中高端聚氯乙烯。
正是這個決定,讓海灣化學有了穿越周期的底氣和能力。十余年來,海灣化學大刀闊斧,以年產能80萬噸占據國內乙烯法聚氯乙烯產品頭把交椅,并將旗下的“海晶”牌聚氯乙烯打造成國內第一品牌。
核心競爭力的打磨才是企業對抗周期的根基?,F在,海灣化學仍在以穿越周期的眼光進行未來的產業布局——向高端、低碳方向發展。在化工行業這一輪的上行周期內,海灣化學正在進行穿越周期的蛻變。

 

聚氯乙烯出口躍居前列

 

今年是海灣化學國際業務部最忙碌的一年,部長周靈芳和同事們忙著談判報價、安排船期、溝通物流發貨,將“海晶”牌聚氯乙烯銷往世界各地。
去年以來,進出口行業飽受海運運費上漲的“折磨”,疫情導致集裝箱滯留、運輸周轉不暢,熱門航線運費甚至暴漲十幾倍。海灣化學乙烯等大宗原材料的采購和產品出口都要通過海運,而這些不利因素都沒有削弱產品價格上行帶來的利好。
 “運費很高,產品價格也漲了不少,但由于貨源緊俏,客戶們還是會積極訂貨。”周靈芳告訴記者,去年下半年以來,常走的美加航線運費從數千美元漲至2萬多美元,巴西航線價格也從四五千美元漲至1萬多美元。
世界范圍內化工產能尚未完全恢復,國外產能短缺給了國內化工企業“走出去”的機遇,中東、非洲、東南亞的新客戶紛紛找上門買貨。今年,海灣化學聚氯乙烯產品海外銷量將達到36萬噸,相比往年大幅增長,躍居國內前列。“越來越多的海外客戶開始認識我們的品牌,現在許多客戶在詢價時會先問‘海晶’牌產品的價格,將我們的產品質量和價格作為下單前的重要參照物。”周靈芳說,海灣化學借此開拓了許多新客戶,海外營銷網絡布局初步構建。
年終盤點,海灣化學2020年年末聚氯乙烯二期項目投產新增的40萬噸產能幾乎全被海外訂單消化了,海外市場空間在短短半年間被迅速打開。在國外市場行情“漲聲一片”的背景下,海灣化學仍不斷夯實國內市場根基、保障國內供應。
銷售渠道的暢通傳導至生產環節,各類物料的循環速度加快,各公用工程、生產環節之間的協調運轉也更加緊密。比如,進口乙烯原材料的存儲方面,對于物流和船期準確性的要求進一步提高,乙烯原料存儲量過多會造成“脹罐”安全隱患,存儲量過少則不能保證生產所需。“所以原料的存儲、生產計劃排產和船期安排等一系列工作都需要比之前更全面、精準的統籌。”生產部部長明坤說。
聚氯乙烯二期項目去年年底投產以來一直處于滿負荷運轉狀態,目前三期項目也在持續建設中,預計明年將投產,屆時海灣化學乙烯法聚氯乙烯產能將突破100萬噸,將繼續保持國內產能第一的領先優勢。

 

向中高端領域加速推進

 

穿越周期是企業超越當下行業發展趨勢,持續打磨核心競爭力的過程。當行業處在上行的坦道通途時,企業要做的不是沉浸于當下,而是要憑借超越周期的眼光與定力去尋一條更好的路。當下,海外供應鏈不穩定、產業鏈國產化趨勢等因素都將加快我國化工企業在中高端產品領域的推進速度,國內外市場的供需錯配將加速高端化工產品的國產替代進程。
今年以來,海灣化學在高端產品領域的布局更加深入。就在不久前,海灣化學投資1000多萬元的零水偏硅一號線技改投產成功,在世界上首次采用滾筒法連續生產了高含量粒狀原硅酸鈉,產品純度高達87%,填補了該項技術的國際空白。
高純度原硅酸鈉生產過程中物料流動性差、干燥難度大,以往多采用靜態干燥法等工藝,但產量過低,無法實現規?;a。“生產過程中難以確定干燥溫度和物料配比等,流動性差還會造成設備堵塞。”偏硅酸鈉事業部副總工程師王云楓說,第一次中試出來的產品直接“粘”成了直徑十幾厘米的“大球”,讓他們哭笑不得。
為了攻克這項技術,海灣化學從2019年底開始研發,兩年后,在經歷上千次小試和數次中試后,研發團隊終于把十幾厘米的“大球”變成了直徑1毫米左右的微細顆粒。目前,高純度原硅酸鈉產品主要出口至日本,用于金屬清洗等行業。“我們同樣看好這個產品在國內金屬清洗行業、印染行業、商業洗滌行業的市場前景,所以才下大力氣研發生產。”王云楓說。
技改前的產品生產線只能生產零水偏硅酸鈉一種產品,而技改后的產品生產線不僅能連續生產高純度的原硅酸鈉,還能生產零水偏硅酸鈉、五水偏硅酸鈉、九水偏硅酸鈉,也是世界上首套既可加熱干燥,又可冷卻結晶的多品種硅酸鹽復合生產線,產能達到了4萬噸/年。更重要的是,海灣化學可以根據市場行情調整產品生產種類和數量,產品線的改造大大增強了柔性生產能力。
產業鏈的延伸也在今年持續推進。目前,海灣化學聚苯乙烯、雙酚A項目穩步推進,預計明年投產。作為山東省重大項目,雙酚A項目生產的雙酚A產品將廣泛用于高端聚碳酸酯、環氧樹脂、汽車、機器人等高端制造領域。今年,海灣化學還入選了青島市全員創新企業名單。
由單純氯堿化工向氯堿化工、石油化工耦合協同延伸,從基礎化工原料型生產向終端應用型化學品生產拓展,正努力打造國內聚氯乙烯第一品牌的海灣化學將在更多產品領域培育核心競爭力。

 

“雙碳”戰略下的新邏輯

 

“雙碳”戰略實施對化工產業影響深遠。粗放型發展、落后產能將逐漸失去生存空間,綠色、低碳、可持續發展才能確保企業長久穩定運行,化工產業的長期發展邏輯就此深刻改變。
今年以來,多個能源化工大省都收緊了化工項目審批閘門。5月19日,山東省發改委、工信廳等9部門印發《關于進一步開展“兩高”項目梳理排查的通知》,旨在遏制高耗能、高排放項目盲目發展。行業分析人士認為,該《通知》出臺對化工行業影響深刻而廣泛,將進一步提高化工行業準入門檻、加快現有項目的改革與淘汰出清。
一直以來,海灣化學按照海灣集團“四化”“五個一體化”的理念和要求進行綠色、低碳、可持續發展。自搬遷以來,海灣化學堅持“減量化、再利用、再循環”的“3R”原則推行清潔生產,投資2556萬元引進先進污水處理工藝及裝置,實現零排放。運用世界先進的脫硫、脫硝、除塵及焚燒爐裝置,對生產過程廢氣、廢液進行無害化處理。
2020年,海灣化學32%燒堿、50%燒堿、聚氯乙烯、苯乙烯單位產品綜合能耗均優于國家標準要求的先進值。今年以來,海灣化學繼續推進節能技改項目實施,在各生產裝置之間綜合利用余熱余壓、物料、能源,提高能源利用效率,降低消耗總量。
“這樣節省下來的能耗指標可以‘轉’給新審批項目使用,為新增項目騰挪指標空間。”明坤說,海灣化學專門成立了能源管理委員會,每周分析、每月總結各類產品消耗情況,為節能減排提供有效數據。
未來一段時間,化工行業的競爭將更多轉向高附加值產品,在無大量新增產能情況下,化工企業更會傾向于將難得的新增產能指標投向高端產品領域。
“真正的發展還是要依靠高端產品研發。”明坤說,海灣化學的員工都知道這樣一個道理,沒有永恒的周期,但擁有核心技術的高質量產品總會有更好的市場。




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